1飛行機&ヘリコプター 投稿者: 投稿日:02月09日(金)03時05分48秒
 20世紀最後の10年間の3大発明――というよりも、3大技術開発の成果はインターネットと携帯電話とGPSだそうである。

http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/atic.html
2投稿者:シコルスキー社  投稿日:02月09日(金)03時12分08秒
http://www.ae.gatech.edu/research/rcoe/ahshome/compete.html

http://www.ae.gatech.edu/research/rcoe/ahshome/links.html
3投稿者:日本ヘリコプタ技術協会  投稿日:02月09日(金)03時15分28秒
http://www1.odn.ne.jp/ahsjapan/index.html
4投稿者:文部科学省航空宇宙技術研究所  投稿日:02月09日(金)03時24分05秒
http://www.nal.go.jp/
5投稿者:飛鳥  投稿日:02月09日(金)03時39分09秒
http://www.nal.go.jp/flight/jpn/Museum/ASKA/aska.html
6投稿者:>HistoryoftheXSeriesofAircraft  投稿日:02月09日(金)03時50分48秒
http://www.photovault.com/Link/Technology/Aviation_Research/Aircraft/USAXSeries.html
7投稿者:VisitorGallery  投稿日:02月09日(金)03時52分31秒
http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/database/aircraft/gallery.htm?display=140
8投稿者:V/STOL:TheFirstHalf-Century  投稿日:02月09日(金)04時10分08秒
http://www.aiaa-ncs.org/vstol/same.html
9投稿者: 投稿日:02月09日(金)04時34分49秒
Ling-Temco-Vought XC-142A "Tri Service"
http://avia.russian.ee/vertigo/ling_xc-142-r.html

Hiller X-18
http://avia.russian.ee/vertigo/hiller_x-18-r.html

Bell Model D2127 / X-22
http://avia.russian.ee/vertigo/bell_x-22-r.html
10投稿者:InteriorQTVR:BellAgustaAerospace  投稿日:02月09日(金)04時41分31秒
http://www.bellagustaaerospace.com/html/aeroNet/photoGallery/ab139_qtvr.html

ムービーが見れない
11投稿者:WorkbeginsonCV-22Osprey  投稿日:02月09日(金)04時47分02秒
http://www.af.mil/news/Jun1999/n19990610_991157.html

http://www.af.mil/photos/Jun1999/991157a.jpg
http://www.af.mil/photos/Jun1999/991157b.jpg
http://www.af.mil/photos/Jun1999/991157c.jpg
12投稿者: 投稿日:02月09日(金)04時50分36秒
Bell / Boeing V-22 Osprey
http://www.helis.com/Since80s/h_v22.htm

Bell 301 ( XV-15 )
http://www.helis.com/70s/h_v15.htm
13投稿者:BA609  投稿日:02月09日(金)04時52分06秒
http://www.deepblue.ch/helicopter/ba609.html
14投稿者:拍軒掛幡  投稿日:02月09日(金)04時54分05秒
http://helinet.hihome.com/
15投稿者: 投稿日:2001年04月23日(月)
http://www.mars.sphere.ne.jp/simakaze/kunibetutannpyou.htm
http://www.mars.sphere.ne.jp/simakaze/yohhensanroom2.htm
16投稿者: 投稿日:2001年04月23日(月)
http://www.senko-corp.co.jp/html.file/TopGun/GT_html.file/GTtac.html
17投稿者:STOVL  投稿日:2001年05月01日(火)
ロッキード X−35
18投稿者:  投稿日:2001年05月17日(木)
嗚呼、またしてもオスプレイ
http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/osprey6.html

犠牲者を悼む
http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/osprey7.html

油圧系統の異常を発見
http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/osprey8.html
19投稿者:  投稿日:2002年11月05日(火)
ROTARY ENGINE 49PI
35〜40クラス スケール機・スポーツ機用 ¥38,000
http://www.os-engines.co.jp/line_up/engine/air/wankel/catalog/31600.htm
20投稿者:  投稿日:2002年11月05日(火)
−−−−−
助手「サバンナってまさかスカイラインの50連勝を止めたあの通称RX-3のことですか?」
博士「通称というのはちと間違いで、RX-3というのは輸出使用名じゃ。そのサバンナのセダンを作者は今年の初めてに入れ、キャロルの次にこれをと修復しておったんじゃな」
助手「エンジンはもちろんロータリーですよね」
博士「その通り、バンケルン型ロータリーエンジンが載っておる。しかも型式は10Aという市販ロータリーエンジンの中では最小のものじゃ」
助手「それは間違いですよ、市販ロータリーエンジン最小ではラジコン用のものが最小です」
博士「よく知っておるな、そんなものもあったのは事実だが、自動車用としては最小排気容積を誇るのはやはり10Aじゃ。初のロータリー市販車コスモスポーツに搭載されもした名エンジンじゃ」
−−−−−
http://www4.justnet.ne.jp/~makoti/h-j044.htm
21投稿者:  投稿日:2002年11月05日(火)
suzuki RE5 スズキ RE5 旧車 ロータリーエンジン WANKEL ENGINE MOTORCYCLE
http://wing.zero.ad.jp/~zbi98555/
22投稿者:  投稿日:2002年11月05日(火)
RE5Aとは
http://wing.zero.ad.jp/~zbi98555/body.htm
23投稿者:  投稿日:2002年11月05日(火)
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Q:なぜロータリーエンジンのバイクがないんですか?
雅兵衛 [2002/1/26 16:54:36]
なぜロータリーエンジンのバイクがないんですか?レシプロエンジンに比べて軽量コンパクトでパワーがあるのになぜ?

A:一つは、排気量で区分している制度がある。
健@DR.staff [2002/1/31 21:48:21]
ロータリーエンジンはレシプロエンジンと排気量の基準が違いますよね。免許制度や税制等は全てレシプロエンジンの排気量で区分されている訳で、その辺の見なおしを促せるようなロータリーエンジンのバイクが出来れば可能なんでしょうがそこまでやるほどの商品が今のところ出てこないようです。

ロータリーの欠点も多くあるようです、あまり燃費は良くないとかローターの振動を押さえるのが難しいとか。昔スズキさんところでありましたが、生き残っていないのには理由があると思います。スズキさんとこで聞いてみてね。
(後で答えわかったら教えてください。Hondaさんちの人が聞きにいけなもんで…)

2年前のドリ祭の時125ccの車体に小さなロータリーエンジンを載せた試作車を展示しました。これは大昔に誰か先輩が作って試作したバイクで凄い古いものでした。
倉庫に眠っていたので許可取って持ち出しました。
なぜ世に出なかったか?当時を知る人が社内にいないので謎です。
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http://www.hondard.co.jp/q_and_a/02/select02.php3?sys_id=548
24投稿者:  投稿日:2002年11月05日(火)
−−−−−
ハーキュレス W2000
空冷ロータリー・シングルローター

 W2000と言っても ゴリ押し営業にて独禁法で揚げられた某ソフトウェア会社のバグ満載OSのことではない。
 独ザックス社との共同開発 単室容積294cc空冷ロータリーエンジンを搭載するバイクである。後にはヤマハがヤンマーと共同開発したRZ201 少量のみヨーロッパ輸出されたスズキのRE5 、シトロエン4輪用のエンジンを流用したバンビーンのOCR1000 、そしてノートンのロータリーレーサーと各社がロータリーエンジンバイクを開発したが ハーキュレスW2000が 1974年に市販された世界最初の量産車であった。W2000…このWはヴァンケル(Wankel)エンジンを意味し、数字は2000年という年号を表している。つまり西暦2000年の2輪車プロジェクトという意味合いで命名されたのである。
−−−−−
http://www.deeeeep.com/hakken05.htm
25投稿者:  投稿日:2002年11月05日(火)
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●ロータリーエンジン

 ガソリンエンジンの中にはロータリーエンジンというものもあるが、これはレシプロエンジンではない。ややマユ型をした楕円形状の断面のケース(ローターハウジング)の中を、三角形のロータが回転する。回転とは言っても、1点を中心に回る純粋な円運動ではなく、ローターの3つの角がローターハウジングに接しながら、ゴロンゴロンという感じで回転し、その内側に収まっている偏心軸(エキセントリックシャフトといってクランクシャフトに相当する)を回す。ローターが1回転する間に、3回の燃焼工程が発生し、エキセントリックシャフトも3回転する。

 この動きは図を見たり文章を読んだだけでは非常にわかりずらい。クルマの修理工場(といっても大げさなディラー管轄の店ではなく、ちょっとした街中にある個人まりとした”頑固オヤジ”の居そうな修理店)へ行くと、必ずエンジンがころがっている。その中で運良く”ロータリーエンジン”があれば、そこのオヤジにお願いして、エンジン内を開いて見せてもらおう。現物をみれば百聞は何とやらで、原理が手に取るようにわかる。  従って、これ以上の具体的な”文章”での説明は省くことにする。

 過去にスズキなどの市販車もあったし、今もイギリスのノートンに例があり、クルマではマツダの市販車が走っているが、少なくともバイクではロータリーエンジンはポピュラーとは言いがたい。

 その理由には、重いローターのため俊敏な回転の上下をさせにくいことがあろう。2ストロークにも似た問題点もある。しかしそれ以上に、多くのメーカが真剣にその改良を行ってこなかったことが、ロータリーエンジンの進化を妨げてしまっているように僕は思う。だが理由はともかく、僕達はエンジンを作る立場ではない。自分達で触れるバイクにはほとんどロータリーエンジンがないのだから、その考察はやめとしよう。
−−−−−
http://members.aol.com/masokamoto/homepage/kouza2.htm
26投稿者:  投稿日:2002年12月05日(木)
日本はなぜ旅客機をつくれないのか

前間孝則

ISBN: 4-7942-1165-1
本体: 1700円
判型: 四六判上製
頁数: 350頁
発行年月: 2002年10月中旬
原書タイトル:
原書版元:

http://www.soshisha.com/books/1165.htm
27投稿者:  投稿日:2002年12月09日(月)
ボーイング(米) http://www.boeing.com/

エアバス(欧州) http://www.airbus.com/

ボンバルディア(カナダ) http://www.canadair.com/
http://www.canadanet.or.jp/a_d/index.shtml
http://www.jas.co.jp/jasnews/010829jac.htm

エンブラエル(ブラジル) http://www.embraer.com/
http://www.nhirai.com/z_emb.htm
http://www.ugsolutions.co.jp/announcement/99_3_12.htm

http://www.tnsfactory.net/link/airmaker.htm
28投稿者:  投稿日:2002年12月09日(月)
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さようならYS11 鹿児島空港にJAC退役第1号機

 日本エアコミューター(JAC)保有の旅客機YS11(64人乗り)12機のうち1機が18日夕、最終フライトを終えて“退役”した。同社のYS機の退役第1号。同社は2006年までに、残る11機も後継のプロペラ機DASH8−400型(74人乗り)とすべて入れ替える。
 最終フライトでは、種子島で乗り込んだ乗客48人を同社社員らが鹿児島空港で出迎え、30年余の労をねぎらい、記念撮影などを行った。最終フライトに乗るため、わざわざ来鹿したという大阪市の男性(38)は「YSのエンジン音が大好き。なくなるのはさみしい」と感慨深げ。
 今回退役した機体は、1971(昭和46)年に日本国内航空(日本エアシステムの前身)の飛行機「しれとこ」として就航し、93年からJACが使用。飛行回数は6万回を超える。青森県立三沢航空科学館(仮称)へ寄贈されるため、19日羽田へ移動する。
 YS11は唯一の国産旅客機。同社によると、計182機生産され、今も現役で飛んでいるのは国内で約50機。一般旅客機として飛んでいる数は同社が最多という。
−−−−−
http://www.minaminippon.co.jp/2000picup/2002/11/picup_20021119_5.htm
29投稿者:  投稿日:2003年04月08日(火)
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2003年 1月15日(水)
石垣食品が航空機分野へ進出、多原動機付き垂直離着陸航空機の離着陸試験に成功

 石垣食品 <2901> は前週末、多系統の原動機付きプロペラーを配設した多原動機付き安全垂直離着陸航空機の発明を発表した。同社では既にこの件に関しては「2001年6月までに特許24件の申請を完了、昨年12月25日に離陸上昇、下降着陸の両試験に成功した」としている。また、「現時点では特許申請中のため特許明細書は公表できないものの、今後、垂直離着陸航空機において揚力発生用プロペラーの一部が停止した際にも安全に飛行を継続しうるように研究していく」という。
 同社は麦茶、ウーロン茶を主力とする食品企業で今回の発明は全くの専門外分野であるが、これについて同社の石垣敬義会長は「私は終戦時に旧日本海軍航空隊で技術者としてVTOL(ヴァーティカル・テイクオフ・アンド・ランディング)の研究をしており、その後も研究を継続していたもので、決して唐突なものではない」としている。「特許庁では2003年中に審査を開始するとしており、特許が設立すれば当社自体もエンジンの試作を行うほか、エンジンメーカーからの共同開発の要望があれば検討していきたい」(同会長)と語っている。

[ 株式新聞ダイジェスト ]
提供:株式新聞社
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http://biz.yahoo.co.jp/headlines/company/kab/030115/030115_biz006.html
30投稿者:  投稿日:2010年10月21日(木)23時39分01秒
V-22オスプレイの安全性について
http://obiekt.seesaa.net/article/144686062.html
31投稿者:  投稿日:2011年02月19日(土)04時42分32秒
最新ジャンボ747-8を初披露、大きめの窓が特徴
http://www.scienceplus2ch.com/archives/2584198.html
32投稿者:  投稿日:2011年04月18日(月)01時07分18秒
一人乗りの超軽量小型飛行艇「Flynano」
http://gigazine.net/news/20110416_flynano/
33投稿者:  投稿日:2011年08月03日(水)03時32分35秒
ライト兄弟製作機の復元複葉機が墜落、2人死亡
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110801-OYT1T00260.htm

純国産次期哨戒機、機体にひび…配備先送りへ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110801-OYT1T01228.htm?from=main1
34投稿者:  投稿日:2011年08月18日(木)00時35分54秒
ついに真打ち登場、ウクライナの超巨大輸送機「アントノフ An-225ムリーヤ」が日本にやってくることが決定
http://dailynewsagency.com/2011/03/23/an-225/

すさまじい量の荷物を運べる世界最大のヘリコプター「Mi-26」がロシアから派遣される
http://dailynewsagency.com/2011/03/14/mi-26/

壊滅的被害を受けた仙台空港に強行着陸、資材の輸送に米空軍特殊作戦軍団が活躍
http://dailynewsagency.com/2011/03/17/combat-talon/
35投稿者:  投稿日:2011年08月18日(木)00時47分07秒
まさに大スターな戦闘機、F-14「トムキャット」の美麗画像31枚
http://dailynewsagency.com/2011/02/13/f-14-tomcat/

アメリカ海軍の航空母艦「ロナルド・レーガン」の圧倒的物量が分かる画像いろいろ
http://dailynewsagency.com/2011/03/14/carrier-reagan/
36投稿者:  投稿日:2011年12月12日(月)23時16分21秒
【人災】 東電がちゃんと対処していたら炉心融解してなかったことが判明
http://newsawards.ldblog.jp/archives/3190684.html
37投稿者:  投稿日:2012年02月29日(水)03時52分32秒
本物の鳥ソックリ!鳥の動きを模して飛ぶ小型無人航空機 スマートバード
http://www.kotaro269.com/archives/51227418.html
38投稿者:  投稿日:2012年05月04日(金)01時08分50秒
電気自動車の革命を空へ! 乗り心地も抜群なプライベート飛行機の電動モデルを開発中...
http://www.gizmodo.jp/2012/05/post_10309.html
39投稿者:  投稿日:2012年06月01日(金)03時14分47秒
地上で止まっているのに強風で勝手にふわっと浮き上がるジャンボジェット機の動画
http://dailynewsagency.com/2012/05/31/amazing-video-of-747-lifting-in-place-b1z/

Amazing video of 747 lifting in place in extreme wind conditions - 1080P HD
http://www.youtube.com/watch?v=cHhZwvdRR5c&feature=player_embedded
40投稿者:  投稿日:2012年06月06日(水)01時13分18秒
原因は依然として謎...ナイジェリア飛行機墜落死者数193名に(動画)
http://www.gizmodo.jp/2012/06/airliner_153_crash.html
41投稿者:  投稿日:2012年06月17日(日)00時17分14秒
【閲覧注意】おまえらに航空事故紹介したる
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4220979.html
42投稿者:  投稿日:2012年06月21日(木)21時26分10秒
【そんなバナナ】全日空のB767、下手糞な着陸で機体にシワが入る
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67577588.html

全日空機、滑走路に強く降りた衝撃で機体上部が変形(12/06/20)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cV41rJYit5s
43投稿者:  投稿日:2012年06月25日(月)03時19分06秒
40秒の浮遊に成功した人力ヘリコプター Gamera II
http://www.kotaro269.com/archives/51361634.html
44投稿者:  投稿日:2012年06月27日(水)02時00分24秒
人力ヘリコプター「ガメラ2号」、50秒の滞空に成功!
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/120625/wir12062512280000-n1.htm
45投稿者:  投稿日:2012年07月03日(火)23時51分43秒
A-10サンダーボルトUPart19
http://blog.livedoor.jp/military38/archives/4002462.html#more
46投稿者:  投稿日:2012年07月16日(月)03時01分25秒
また神奈川県警・・・ヘリが誤って救助者を落とし男性死亡
http://www.news30over.com/archives/6400962.html
47投稿者:  投稿日:2012年08月03日(金)23時37分55秒
アメリカの航空会社が日本初の旅客ジェット機『MRJ』を100機発注!海外の反応
http://asnyaro.blog129.fc2.com/blog-entry-551.html
48投稿者:  投稿日:2012年08月16日(木)19時58分43秒
米空軍が極超音速機の飛行試験、最高速度マッハ6 ニューヨークからロンドンまで1時間以内
http://www.cnn.co.jp/fringe/35020457.html
49投稿者:  投稿日:2012年08月16日(木)20時01分52秒
マッハ6の無人超音速機『X-51Aウェーブライダー』発進直後に制御不能に陥り破壊される
http://blog.esuteru.com/archives/6538804.html
50投稿者:  投稿日:2012年08月20日(月)18時53分51秒
超巨大なスパイロボット飛行船、米軍がアフガニスタンに展開へ(動画)
http://www.gizmodo.jp/2012/08/post_10752.html
51投稿者:  投稿日:2012年08月25日(土)01時28分32秒
夢のホバーバイクが完成!!(動画)の最前線に立ち続ける覚悟はあるか
http://www.hiroburo.com/archives/14987342.html
52投稿者:  投稿日:2012年08月25日(土)20時01分47秒
夢の超音速旅客機 実用化に向け各メーカー開発進める
http://www.cnn.co.jp/tech/35020844.html
53投稿者:  投稿日:2012年08月28日(火)01時09分34秒
垂直離陸ができて飛行機並みの速度でも飛べる米海兵隊の新型機オスプレイ(Osprey)MV-22B 画像まとめ
http://gigazine.net/news/20120819-osprey/

オスプレイ(Osprey)MV-22Bの変形、飛行場面を収めた公式ムービーまとめ
http://gigazine.net/news/20120824-osprey-movies/
54投稿者:  投稿日:2015年12月14日(月)00時08分27秒
飛行機とマルチコプターの特徴を併せ持った電動垂直離着陸機 Joby S2
http://www.kotaro269.com/articles/45107.html

Joby S2 | Joby Aviation
http://www.jobyaviation.com/S2/

The Joby Aviation S2 electric VTOL aircraft
https://www.youtube.com/watch?v=RwtySwWHu8Q
55投稿者:uhRs  投稿日:2018年11月09日(金)06時08分57秒
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56投稿者:bNXU  投稿日:2019年02月20日(水)09時46分33秒
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57投稿者:XpRsRs  投稿日:2019年02月21日(木)21時16分42秒
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58投稿者:uhobOXpRs  投稿日:2019年02月21日(木)21時46分47秒
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59投稿者:XpRs7  投稿日:2019年02月23日(土)10時43分56秒
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60投稿者:EuXpRs  投稿日:2019年02月26日(火)06時17分24秒
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61投稿者:bNXuhRs  投稿日:2019年03月01日(金)09時20分01秒
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62投稿者:CBgXpRsyRusa  投稿日:2019年05月30日(木)13時39分27秒
uhNXpRsbrvCBgAObAbNXAIKgouhRsCCbrOtSCCCbrzyWCCoCCbrv2007OAAUANUYuBbrvCCCCCCCCXfEBbrABAbrwxkXpRsCCbrPAAAlyxPBbrQAcWChCHBbrRAQBbrZCCUonklBbrSACCCDDDCC
63投稿者:CBgXpRs  投稿日:2019年09月04日(水)15時15分35秒
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64投稿者:XpRsrJeBG  投稿日:2019年10月19日(土)14時17分47秒
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65投稿者:Q  投稿日:2020年06月21日(日)00時55分20秒
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66投稿者:Q  投稿日:2020年07月07日(火)19時22分42秒
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67投稿者:XpRsv  投稿日:2020年07月18日(土)03時47分49秒
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